كما هو الحال في جميع تطبيقات قياس تدفق الغاز، تستخدم أنظمة الهواء المضغوط نوعين شائعين من تركيب العدادات: التركيب المباشر والتركيب الداخلي. يُستخدم كلا النوعين على نطاق واسع في هذا المجال، لكنهما يختلفان اختلافًا كبيرًا في دقة القياس، وحجم الأنابيب المناسب، وانخفاض الضغط، وطريقة التركيب. فيما يلي، سنلقي نظرة فاحصة على كلا النوعين لمساعدتك في اختيار الأنسب لتطبيق قياس الهواء المضغوط الخاص بك.
قبل مقارنة أشكال التركيب، دعونا نلقي نظرة سريعة على تقنيات عدادات التدفق المستخدمة في خدمة الهواء المضغوط:
تُعدّ عدادات التدفق الكتلي الحراري، عمليًا، التقنية الأكثر استخدامًا في تطبيقات الهواء المضغوط. فهي تقيس التدفق الكتلي مباشرةً، وتستجيب بدقة عند سرعات التدفق المنخفضة، وتعمل بكفاءة عالية في مختلف التطبيقات، بدءًا من كشف التسربات في الخطوط الفرعية وصولًا إلى قياس التدفق في خطوط التوزيع الرئيسية. ويُعدّ كلٌّ من التكوينات المدمجة والداخلية من أكثر أنواع عدادات التدفق الكتلي الحراري شيوعًا. سنركز في بقية هذا المقال على أداء كلٍّ من هذه التكوينات في تطبيقات الهواء المضغوط.

يتم تركيب مقياس الكتلة الحرارية المدمج عن طريق قطع الأنبوب وتوصيل المقياس مباشرةً به. يمر تدفق الهواء بالكامل عبر جسم المقياس. في الداخل، يعمل عنصران استشعار RTD بالتزامن: أحدهما يقيس درجة حرارة الغاز، والآخر يُسخّن. ويُحدد فرق درجة الحرارة بين العنصرين كمية الغاز المتدفقة للمقياس.
الخصائص الرئيسية:

يعمل مقياس التدفق الحراري من نوع الإدخال على نفس مبدأ المقاومة الحرارية المزدوجة، ولكن بدلاً من قطع الأنبوب، يتم إدخال مسبار عبر فتحة في جدار الأنبوب إلى عمق محدد داخل مجرى التدفق. يقيس المسبار سرعة الغاز ودرجة حرارته محلياً، ويحسب المقياس إجمالي التدفق من تلك العينة.
يتوفر نوعان من تكوينات المجس:
الخصائص الرئيسية:
تختلف عدادات الكتلة الحرارية المدمجة والداخلية في جانب رئيسي واحد: طريقة قياس التدفق.
تقيس العدادات المدمجة انتقال الحرارة عبر كامل المقطع العرضي للتدفق، مما يجعلها غير حساسة إلى حد كبير لتشوه توزيع السرعة. أما العدادات التي تُدخل في خط التدفق فتأخذ عينة من نقطة واحدة، وأي اضطراب في الجزء العلوي من خط التدفق، مثل الأكواع أو المخفضات أو الصمامات المفتوحة جزئيًا أو وصلات حرف T، قد يؤثر على القراءة.
إرشادات الاختيار:
| حجم الأنبوب | النوع الموصى به | الأساس المنطقي |
| DN15–DN80 | الكتلة الحرارية المضمنة | دقة عالية في جميع الفتحات، وفعالية من حيث التكلفة عند الأقطار الصغيرة |
| DN80–DN100 | مضمن أو إدخال | التقييم بناءً على متطلبات الدقة والميزانية |
| DN100–DN300 | إدخال (نقطة واحدة) | ميزة تكلفة كبيرة مقارنة بالخط المدمج |
| DN300+ | الإدخال (المتوسط متعدد النقاط) | تعوض النقاط المتعددة عن تغيرات المظهر الجانبي عند الأقطار الكبيرة |
قد يكلف مقياس الكتلة الحرارية المدمج ذو الفتحة الكاملة لأنبوب رئيسي بقطر DN300 من خمسة إلى عشرة أضعاف تكلفة مسبار الإدخال المماثل. أما عند أقطار DN500 وما فوق، فإن مقاييس الكتلة الحرارية المدمجة ذات الفتحة الكاملة غير متوفرة أو غير عملية، مما يجعل الإدخال الخيار الوحيد المتاح.
تُعد طريقة التركيب مجالًا آخر تختلف فيه عدادات القياس المدمجة وعدادات الإدخال اختلافًا كبيرًا.
تتطلب العدادات المدمجة قطع الأنبوب وتركيب قطعة بكرة ذات حواف، مما يستلزم إيقاف تشغيل النظام بالكامل وخفض الضغط.
توفر عدادات الإدخال مرونة أكبر:
يشير انخفاض الضغط إلى فقدان الضغط أثناء مرور الهواء المضغوط عبر مقياس التدفق. كلما زاد انخفاض الضغط، زادت صعوبة عمل الضاغط للحفاظ على ضغط النظام، وزاد استهلاك الطاقة.
تُسبب عدادات الكتلة الحرارية المدمجة عادةً انخفاضًا دائمًا في الضغط يتراوح بين 20 و50 ملي بار عند معدل التدفق المُقنن. أما مجسات الإدخال، التي تشغل أقل من 5% من قطر الأنبوب، فتبقى أقل من 5 ملي بار في معظم ظروف التشغيل.
بالنسبة للأنابيب ذات الأقطار الصغيرة، يمكن التحكم في هذا الفرق. أما بالنسبة للأنابيب الرئيسية ذات الأقطار الكبيرة ومعدلات التدفق العالية، فيصبح انخفاض الضغط تكلفة تشغيلية حقيقية، وتوفر عدادات الإدخال ميزة مهمة في هذا الصدد.
كما ذُكر سابقًا، لا يوجد خيار أفضل من الآخر بشكلٍ مطلق. يعتمد الاختيار الأمثل على حجم الأنابيب، ومتطلبات الدقة، وظروف الموقع. في معظم أنظمة الهواء المضغوط، يؤدي كلا النوعين من العدادات دورًا مهمًا: العدادات المدمجة في نقاط القياس الحرجة حيث تكون الدقة في غاية الأهمية، والعدادات القابلة للتركيب على أنابيب التوزيع الكبيرة حيث تُعطى الأولوية للتكلفة ومرونة التركيب.
حدد الكتلة الحرارية المدمجة عندما:
حدد الكتلة الحرارية للإدخال عندما:
سنتصل بك خلال 24 ساعة..